1989/3-1991/12 同济大学城市规划系讲师

1992/1-1995/12 同济大学城市规划系副教授

1996/1-同济大学城市规划系教

1997/1-7 澳大利亚新南威尔士大学，访问学者授

2008/1-3 法国国家技术与管理学院，访问教授

1.潘海啸，王晓博，Jennifer Day. 动迁居民的出行特征及其对社会分异和宜居水平的影响[J]. 城市规划学刊, 2010(6):61-67.

2.Pan, H., Shen, Q., Liu, C.Transit-Oriented Development at the Urban Periphery: Insights from a Case Study in Shanghai, China. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2011, (2245):95-102

3.潘海啸，汤諹，吴锦瑜等. 中国“低碳城市”的空间规划策略. 城市规划学刊. 2008（6）-57-64

4.潘 海 啸 ; 葛 艳 波 ; Car ownership and commuting mode of the “original” residents in a high-density，The  Journal  of  Transport  and  Land  Use,  20215. 潘海啸; 王紫瞻;空间单元选择及多维度要素对职住平衡成效的影响, 城市规划学刊, 2020, (2)：25-31.

1. 交通运输与可持续发展，同济大学出版社，2013年

2. 低碳城市的高品质交通政策、体系与创新，同济大学出版社，2011

3. 城市机动性与可持续发展：中国.欧洲大学联合设计，同济大学出版社，2006年

4. 城市交通和多模式间的转换，同济大学出版社，2003年

5.城市交通空间创新设计，中国建工出版社，2004年

6. 城市机动性和无障碍环境设计，同济大学出版社，2008年

7. 潘海啸; 王蕾; 轨道交通联合开发实施机制研究, 同济大学出版社, 2019

1.国家自然科学基金区域创新发展联合基金项目： 交通综合体与城市关联效应及效能优化方法研究 ，2021-2025

2.国家自然科学基金项目，多模式绿色交通导向的城市空间布局优化与调控研究，2015-2018

3.国家自然科学基金项目，面向低碳的城市空间与交通耦合发展模式研究，2010-2012

4.国家自然科学基金项目，轨道交通导向型大都市地区空间结构模式的优化研究，2004－2007

5.澳大利亚GAMUT 研究中心，上海交通的体制模式研究 2006-2011

6.美国能源基金会项目，中国低碳生态型城市发展战略研究：可持续的城市规划策略研究 2007-2013

7.国家自然科学基金重点项目，信息环境下的城市道路交通规划理论与方法 2009-2011

8.大型公立医疗设施布局与公共交通服务配套， 上海市卫健委，2020-2021

9.面向青年专业技术人员宜居型TOD研究， 上海建委， 2019-2021

10.轨道交通网络化条件下宜居型TOD发展模式优化研究， 2018-2021

1.教育部科技进步1等奖，2005

2.建设部科技进步三等奖，1995

3.中国城市规划协会优秀规划设计3等奖，2020年，2013， 2015

4.上海市优秀工程咨询成果一等奖， 2010年

5.上海市科技进步三等奖，2005年